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让海员就业更公平、劳动更安全、生活更体面

让海员就业更公平、劳动更安全、生活更体面
    11月24日,全国海上劳动关系三方协调机制第3次工作会议在北京召开。会议要求,要全面推进国家、省、市三级海上劳动关系三方协调机制建设,着力构建新时代和谐海上劳动关系,真正让海员就业更公平、劳动更安全、生活更体面。全国海上劳动关系三方协调机制主席、交通运输部副部长何建中出席会议并讲话。


   


      会议审议了全国海上劳动关系三方协调机制三年工作报告,通报了涉及《2006年海事劳工公约》船员舱室标准的免除和第一修正案的实施情况、《中国船员集体协议》协商工作情况,中国海员建设工会与中国船东协会签订了新修订的《中国船员集体协议》。


 签订新修订的

《中国船员集体协议》

      会议指出,未来三年,全国海上劳动关系三方协调机制各方将重点做好三方面工作:

    健全海事劳工履约管理机制

   推行海员就业协议签署制度、集体协商和集体合同制度,健全海上三方协调机制、航运公司海事劳工管理制度,开展海员港口福利设施调查评估,完善海事劳工条件检查制度、海员投诉处理机制和海员境外应急处置机制,维护好海员合法权益。

    营造良好的《2006年海事劳工公约》履约氛围

    加大公约宣贯力度,强化公约履约培训针对性和覆盖性,增强海员维权意识和守法意识,促进海员队伍健康发展。

    加强领导和统筹协调

    充分发挥全国、各省(直辖市)海上三方协调机制作用,凝聚人力资源社会保障部门及交通海事部门、海员工会组织、船东组织等各方合力,开展船舶“职工之家”、“船员驿站”等和谐海上劳动关系创建活动,共同营造全社会关心、关注、关爱海员的良好氛围。

何建中副部长指出

    近年来海上劳动关系三方协调机制取得可喜成绩,船员培养体系日趋优化,海员权益保障持续加强,船员市场环境明显改善。党的十九大对建设交通强国、海洋强国,推进“一带一路”建设的要求,需要建设一支数量上基本适应、结构上趋于合理、素质上相对较高的船员队伍。何建中副部长要求,要进一步发挥海上三方作用,适应水运经济发展新常态、服务国家重大战略总需求、破解船员队伍发展中的难题。一是完善法规,特别是船员权益保障方面,要深入调查研究,切实优化服务,加快制定完善《2006年海事劳工公约》配套规定,联动社会各方资源,进一步完善法律法规标准规范。二是用好政策,要结合自身职责,切实推进落实好已有的各类政策,同时要积极争取减税费、降门槛等有利于海员队伍可持续发展的政策。三是改善环境,要充分发挥自身职能,强化协同,深化协作,努力创建公平、公正、规范、友好的海员市场环境。四是培育自信,以增进海员的安全感、满意度、自信心为重点,大力培育弘扬航海文化,增强海员内生动力,让海员更多地获得社会关注、认可和关爱。

    会议由全国海上劳动关系三方协调机制副主席、交通运输部海事局党组书记、局长许如清主持。全国海上劳动关系三方协调机制办公室主任、交通运输部海事局副局长杨新宅代表三方协调机制办公室做了工作报告。国家协调劳动关系三方会议办公室、全国海上劳动关系三方协调机制、部分省(直辖市)海上劳动关系三方协调机制及正在筹建三方协调机制的直属海事局有关负责同志参加了会议。

        全国海上劳动关系三方协调机制由交通运输部、中国海员建设工会、中国船东协会三方组成,于2009年12月23日在京成立。旨在通过构建起政府航运主管部门、海员工会组织和航运企业组织三方协商平台,协商解决海上劳动关系方面的有关问题,构建和谐海上劳动关系,保护海上劳动关系各方面合法权益,促进航运经济健康发展。上次会议以来,海上劳动关系三方协调机制三方组织体系日趋完善,积极推动建立地方海上劳动关系三方协调机制,目前已基本实现在沿海航运省份的覆盖。